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甲醇:市场缺乏利好刺激 甲醇弱势调整

  三现货弱势下行 前期内地甲醇走势偏强,沿海市场艰难上行。近期国内甲醇现货市场走势有所转换,内地窄幅回落,沿海市场重心有所抬升。局部地区下游装置停车检修,山东地区甲醛企业开工下滑明显,下游企业对高价货源存在抵触情绪。市场气氛有所降温,主产区企业签单顺利,但出货情况一般,不及前期水平,部分厂家报价窄幅调整。期货市场受挫下行,市场参与者信心受打击,操作偏谨慎,甲醇市场缺乏放量。西北主产区企业周初报价不多,多持观望态度。  前期内地甲醇走势偏强,沿海市场艰难上行。近期国内甲醇现货市场走势有所转换,内地窄幅回落,沿海市场重心有所抬升。局部地区下游装置停车检修,山东地区甲醛企业开工下滑明显,下游企业对高价货源存在抵触情绪。市场气氛有所降温,主产区企业签单顺利,但出货情况一般,不及前期水平,部分厂家报价窄幅调整。期货市场受挫下行,市场参与者信心受打击,操作偏谨慎,甲醇市场缺乏放量。西北主产区企业周初报价不多,多持观望态度。

  甲醇期货价格承压走低,重心不断下探,跌破2530重要支撑位,并进一步回落。市场空头持仓增加,甲醇主力合约连续四个交易日收跌。受到期货市场下跌的影响,国内甲醇现货市场弱势调整,商谈价格松动。西北主产区企业出货情况不佳,报价下调。近期企业检修增加,甲醇装置运行负荷下降,但目前对整体供应影响暂时不大。国内运输费用有所降低,甲醇到货成本下滑,但下游市场采买热情不高。烯烃装置刚需稳定,传统需求表现欠佳,甲醇整体需求低迷。下游工厂多消化固有库存为主,逢低适量拿货。部分进口和国产船货抵港卸货,但沿海地区排货积极缩量。甲醇港口库存消化缓慢,继续累积,增加至113万吨,创年内新高,接近2016年9月份的峰值115.16万吨。国际市场装置停车检修,产量缩减,亚洲区域稳中整理,欧美区域延续追涨,外盘对沿海地区形成一定提振。沿海与内地套利窗口关闭,内地企业出货不畅。甲醇库存压力不减,打压期价走势。加之减税于4月1日开始,业者对远月走势预期偏空。目前市场缺乏利好刺激,甲醇期价重挫。后期生产装置检修较为集中,或为甲醇提供一定向上驱动。短期内,关注甲醇能否跌破2450目标位。

  四外盘稳中有升 全球甲醇市场稳中上扬,亚洲区域稳中整理,欧美区域延续追涨。中国甲醇外盘表现为区间整理。可售远月到港现货依然紧俏。亚洲其他区域稳中整理居多:韩国地区缺乏实盘成交听闻;台湾地区趋稳运行,缺乏较大波动;东南亚非主力港口仍存在供应缺口;印度需求不温不火。欧美甲醇市场延续上攻,受到委内瑞拉部分装置停车检修且外发船货略有受限影响美国市场继续上推,但美国当地两套整体275万吨/年甲醇装置恢复稳定运行;欧洲地区同样积极稳中上涨,少数重要工厂补空交货,成交重心上涨。  全球甲醇市场稳中上扬,亚洲区域稳中整理,欧美区域延续追涨。中国甲醇外盘表现为区间整理。可售远月到港现货依然紧俏。亚洲其他区域稳中整理居多:韩国地区缺乏实盘成交听闻;台湾地区趋稳运行,缺乏较大波动;东南亚非主力港口仍存在供应缺口;印度需求不温不火。欧美甲醇市场延续上攻,受到委内瑞拉部分装置停车检修且外发船货略有受限影响美国市场继续上推,但美国当地两套整体275万吨/年甲醇装置恢复稳定运行;欧洲地区同样积极稳中上涨,少数重要工厂补空交货,成交重心上涨。

【甲醇】市场缺乏利好刺激 甲醇弱势调整  五行业开工下降 国内甲醇整体装置开工负荷为70.42%,环比下跌0.92%;西北地区的开工负荷为79.10%,环比下跌1.36%。虽然山东河北地区部分甲醇装置恢复运行,但西北地区部分烯烃配套甲醇装置停车或者降负,甲醇开工水平下滑。后期企业检修数量增加,甲醇装置运行负荷或进一步降低。  国内甲醇整体装置开工负荷为70.42%,环比下跌0.92%;西北地区的开工负荷为79.10%,环比下跌1.36%。虽然山东河北地区部分甲醇装置恢复运行,但西北地区部分烯烃配套甲醇装置停车或者降负,甲醇开工水平下滑。后期企业检修数量增加,甲醇装置运行负荷或进一步降低。

  摘要: 【甲醇】市场缺乏利好刺激 甲醇弱势调整  六库存消化缓慢 烯烃装置刚需稳定,但传统需求表现欠佳,甲醇整体需求低迷。部分进口和国产船货抵港卸货,但排货积极缩量,库存继续提升。甲醇港口库存消化缓慢,持续累积,增加至113万吨,创年内新高,接近2016年9月份的峰值115.16万吨,整体可流通货源预估在27.8万吨附近。下游企业按需拿货为主,采购不积极,去库存效果不理想。甲醇港口库存居高不下,打压甲醇走势。  烯烃装置刚需稳定,但传统需求表现欠佳,甲醇整体需求低迷。部分进口和国产船货抵港卸货,但排货积极缩量,库存继续提升。甲醇港口库存消化缓慢,持续累积,增加至113万吨,创年内新高,接近2016年9月份的峰值115.16万吨,整体可流通货源预估在27.8万吨附近。下游企业按需拿货为主,采购不积极,去库存效果不理想。甲醇港口库存居高不下,打压甲醇走势。

  二套利窗口关闭 进入3月份,甲醇沿海市场与内地市场价差大幅收敛,套利窗口逐步关闭,一定程度上阻碍内地厂家排货。国产货源流向沿海地区缩减,企业积极出货为主,部分调整出厂报价。  进入3月份,甲醇沿海市场与内地市场价差大幅收敛,套利窗口逐步关闭,一定程度上阻碍内地厂家排货。国产货源流向沿海地区缩减,企业积极出货为主,部分调整出厂报价。

  一运输费用下调 近期受到运输费用下调的影响,甲醇到货成本有所降低,国内甲醇运费继续下调10-50元/吨。但下游企业拿货积极性并未改善,维持刚需采购为主,交投减弱。内蒙北线至鲁北运费参考160-200元/吨;南线至鲁北参考160-170元/吨;山西局部至鲁北100-110元/吨;关中至鲁北参考90-120元/吨,至鲁南90-120元/吨;新疆到鲁北参考610元/吨左右。  近期受到运输费用下调的影响,甲醇到货成本有所降低,国内甲醇运费继续下调10-50元/吨。但下游企业拿货积极性并未改善,维持刚需采购为主,交投减弱。内蒙北线至鲁北运费参考160-200元/吨;南线至鲁北参考160-170元/吨;山西局部至鲁北100-110元/吨;关中至鲁北参考90-120元/吨,至鲁南90-120元/吨;新疆到鲁北参考610元/吨左右。

 


posted @ 19-04-04 07:18  作者:admin  阅读量:

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